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第859章 那就公平竞争吧
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但是当法新社的记者记录下稳定悬浮在空中碧蓝方舟时,他还是出惊叹之声。

“无论如何都不敢相信,人类世界还有这样的利器,要不是它外表是金属材料,我以为它是稳定飘浮在空中的气球,和这样的大家伙竞争,空客毫无优势。”

英国《泰晤士报》评价道:“就这样来了,正面挑战空客和波音的空客霸权,夏国人的碧蓝方舟,或许可以称作是人类历史上最伟大的明。”

空客和波音也再次派出代表到罗马的工厂现场观察碧蓝方舟。

大家伙让人心中震撼。

经过一系列的技术核验和试飞之后,意国和盘古科技很快就批准了江城前往罗马的航线。

罗马菲乌米奇诺机场到江城机场,航行时间五小时,票价399欧。

当意国相关机票网站挂出此条碧蓝航线后,整个欧洲为之震惊了!

过去,罗马没有到江城的航线,但是有离江城不远的沪市航线。

以罗马到沪市航线为例子,过去需要航行16小时到25小时左右,普遍需要航行1时左右,还需要在狮城或者别的城市短暂停留补给燃油。

票价也并不便宜,在9oo欧到19oo欧之间。

现在票价便宜了接近三分之一不说,而且肺飞行时间减少了一大截。

五小时从罗马到燕京,这种度以前想都不敢想。

飞国际航线,碧蓝方舟会讲巡航度调到2马赫左右。

如果以这样的时间和这样的票价,完全可以早上在江城和一杯豆浆,中午在罗马吃意餐,晚上回到江城吃火锅。

航线时间的缩短和票价的便宜,促进的将是两地经济的展,包括旅游行业。

如果有游客抱团参加意国的旅行,仅仅是机票这一项就会比过去便宜接近一万块,一万块用于购物难道不好吗?

航线开通之后,不少愿意从江城往返罗马的乘客纷纷购票,等待着这一次完美的旅行。

罗马,能够运输666名乘客的方舟瞬间满客。

罗马到江城的乘客其实并不多,不少是从米兰甚至德国和法兰西等地方过来的乘客,他们接到罗马和江城前往夏国的其他城市。

这么便宜的票价,怎么段的旅行时间,即便在欧洲多转一次机也非常豪华。

这一次旅行,给了欧洲人心态和感官上的彻底变化。

几年前,当盘古科技的芯片出现在欧洲大大小小的公司,欧洲人已经意识到了夏国其实一点都不落后,比大家想象的要先进许多。

今天,当欧洲的乘客登上了碧蓝方舟,他们现夏国和欧洲拉开了不止一百年的距离。

夏国在欧洲人的心中依然已经越米国成为全球最达的国家。

空客心中有些堵。</br></br>

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