这个时候没有人认为通过海上作战，只剩下波罗的海舰队的俄罗斯帝国海军，还敢远航数千海里到达地中海海域和战略合作国的联合舰队拼个鱼死网破,如果这样做的话，世界上七大洲四大洋的海洋上，恐怕再也见不到俄罗斯帝国的海上舰队了吧。说实话，到了目前这种地步，就是欧洲各国在支持俄罗斯帝国，沙皇政府都不敢再赌上自己唯一剩下的大舰队能和联合舰队作战时，还有翻盘的能力，一旦有失，怕是波罗的海海域，这一最后一个海洋的出海口都没有办法在掌握了。如此一来俄罗斯帝国必将沦为欧洲二流国家，沙皇在蠢，也不敢孤注一掷的死战，更不敢把自己的家底全部都给败光了，要不然今后还怎么在欧洲世界厮混啊！没有强大的海军，在欧洲永远都是二三流的国家，说话都不敢再大声了。

这个时候欧洲的军事研究人员，都认为俄罗斯帝国的海军和陆军在这一阶段的战役中大败亏输，都是有深层次的原因造成的。现在的热兵器战争，俄罗斯帝国海战无力，陆战更是被克制得死死的，这就好比一方军队作战之时，就像得到了诸神祝福一般，万邪不侵，神清气足，勇猛无敌；而另一方却衰神附体，厄运缠身。气血亏损，大败亏输。是什么原因造成号称‘欧洲压路机’的沙俄军队如此被动呢？情报显示了欧洲人士的分析结果：空艇部队的空中轰炸，制约了欧洲人火炮为王的制胜论！

试想一下，最喜爱用火炮摧毁对手阵地和战斗意志的西方国家，在与对手交战的时候，没有防控掩体保护，自己的火炮阵地和火炮。完全暴露在对手的空中打击力量之下，会是一个什么下场就可想而知了。千辛万苦修建的火炮阵地没有威慑力，耗费巨资制造的火炮和巨量弹药。在空艇部队的空中轰炸中瞬间灰飞烟灭，这是个什么概念啊！没有空艇部队的国家，已经彻底的沦落到只能挨炸被动挨打的地步。那还有什么还手之力啊?没有空艇部队的掩护，任何国家的陆军在中华帝国的空中打击下，都是蝼蚁一般的存在，都只有落到挨炸挨宰的悲惨命运，没有活路可言。任何陆军强国的军事家们，都已经意识到，发展空中部队才有在今后争霸世界的道路上，拥有一席之地，不作为的话，怕是只有亡国找死的份儿了。

在这种国际军事大形势下。有野心的军事强国都开始发展飞机制造企业起来，大力扶持本国有志于飞机制造的大小工厂企业。世界各国的飞机制造业，在中华帝国空艇部队于此战中大显身手之后不久，蓬勃有力的发展起来了。这一切都不为别的，一是为了自己国家的国防事务。二是有沙皇政府为自己国家的飞机研发制造买单和提供实战检验的天地。欧洲各国的新军事理论学说有战略合作国和俄罗斯帝国这一血火战场，为各国政治家和大财阀提供了无限可能和商机，一举多得的好事，谁都不想丧失这种机遇和发财大计，战争财历来是欧洲资本家大财阀最爱发的国难财了，既可以发财。又可以支持沙皇政府对抗战略合作国，何乐而不为呢？怎么说战略合作国一方，已经开始日益严重的威胁并制约了协约国和同盟国的地位和利益，这是任何一方都不愿意看到的。

欧美各国传来的各种情报显示，英法德奥美意等国即将提供首批千架飞机，用于抵抗中华帝国空艇部队的空中轰炸，虽然这些活塞式动力飞机还比较原始落伍，但是却比原来历史中厉害多了，一是发动机性能更加优异，二来用途和研发方向更加明确，不再是只有原始的侦查、校射便利，而是轰炸、攻击更犀利可怕了。飞机也由民用飞行机器和航天爱好者的玩具，正式成为世界战争中最可怕的杀人机器和战争利器。

其中英国的骆驼f1攻击机和h1轰炸机，连同飞行战斗人员都将在一月下旬，从海路运抵塞瓦斯托波尔要塞或者黑海沿岸主战场区域，参与塞瓦斯托波尔要塞防御战只是题中应有之意。这批飞机和空军军事人员，据情报显示将避开战略合作国的封锁先运抵刻赤港或者亚美尼亚斯克，一旦转运到塞瓦斯托波尔组装起来，就是一支可怕的空中打击力量，有了和战略合作国联合舰队在塞瓦斯托波尔要塞对话的资本。

至于其他国家制造的飞机则从欧洲大陆，通过欧洲成熟的铁路运输线运往东线战场，让饱受空中轰炸打击的沙俄军队，也逐步有了和主战的中华帝国国防军对抗的信心。

黑海茫茫，北风呼啸，联合舰队的驱逐舰艇，总是在几个关键海峡出入口巡航，失去了黑海舰队的沙俄军队，在黑海成了失去两臂的北极熊，只能干瞪眼看着，在最便利的海运运输中受制于人，毫无办法可想。这在战争中始终是个大大的损失，运输不畅，供给不利，势必要影响战争局势的。

黑海海域广阔无垠，联合舰队中兰芳共和国的一支驱逐舰分舰队，以主力舰队为中心，缓缓航行，避免英法等国商人把战略性武器运往俄罗斯帝国。要知道大炮一响黄金万两，军舰一动，就要吃油料的，吨位越大的战舰，耗油量越大，是个吃油大户，消耗起来比炮兵部队还要海量，非是必要，战列舰和重型巡洋舰是不会乱动乱跑的。(未完待续。。)