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第398章 蓄力(三)
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王栋煞有其事地说道:“这样就好,我们国防部在铁道部还没有修通京绥线和陇海线,通往联通新疆和伊犁两省大铁路之前,就发动了中亚攻势,出乎了俄军的意料,也确实取得了如今惊人的战果。【全文字阅读.baoliny.】此次战役的战国之大,需要我们停下来,好好地消化战果,要不然会拉肚子的。大家可以想见,如果没有帝国空军的强势存在,我战略合作**队的战线拉得如此漫长,一旦面临沙俄军队袭击反扑的话,今后的战况就很难预料了。”

嘿嘿嘿!这不空中战鹰存在自己一方嘛!。。。大家只是一个劲儿的暗自乐呵着,但又认真的听着王栋讲话。

王栋也笑了笑,继续说道“当然这是有着帝国的汽车运输行业强力支撑,要不然战果真的很难说啊!我国的铁路建设起步晚,不像欧美国家一样基础雄厚。在北美洲,一个美国的铁路里程,就是我们的十倍不止,铁路交通四通八达,往来运输十分的便利。在欧洲,一个不到40万平方公里国土的德意志帝国,城市间铁路通达密度,更是我们拍马都赶不上的存在。

这一切都表明我们的道路交通基础建设,远远的落后于欧美工业发达国家,这严重制约着大中华帝国的军事后续打击能力,战事总是断断续续,无法长驱直入,一击致命,总是给沙俄军队喘息抵挡的机会。

这种不能一棍子打倒敌人的战争方式,实在是让人很不爽。很不痛快,束手束脚的滋味,想来大家体会很深刻吧!”

“是啊!主席!这种束手束脚的滋味,确实难受,有力气使不上啊!有点窝气似的,打得正酣畅凌厉,就不得不收手。兵法有云:兵马未行,粮艹 先行。我看啊!这哪是在打仗,这是在进行修路比赛。”刘勇笑道。

“修路比赛?说不上。这是我们落后的一方面,是我们暴露出来的弱项。不得不进行亡羊补牢。

中国这么大一帝国,整个国家的公路和铁路网建设的弱项暴露出来了,就得尽力迎头赶上,如今抢修道路才算迈出第一步。但既然迈出第一步,为何不能畅想着在未来将公路和铁路网,延伸到每个城市,利用这一时机,彻底地把大西北、中亚、蒙西和西伯利亚各个地区都连接起来,互通有无。形成优势互补。

大家一定要稳住形势,建设好地方。好好练兵作准备!在下一阶段战役的时候,恨恨地给沙皇俄国一个教训!好了,今天会议结束,都去准备吧!”王栋也觉得说透了,才宣布散会。

中华帝国三大巨头的意见和指示,帝国的军官和政务人员都会真正的听取,为之信服,实行起来大多不打折扣,因为这些方略却是占着大方向、大道理。大家只需要不断地完善事务的细节,发挥出自己的专业特长来,就万事ok了!

三大巨头的个人财富!用富可敌国来形容都毫不为过,这些财富不是三巨头以权谋俬 ,窃据国家资源得来的,正好相反,三大巨头是先挣得了亿万家产。并因此而屯积了足够的实力,最终才有了中华帝国的诞生,为了这个国家,三大巨头不但没有从中巧取豪夺。窃据国家资源,反而为了国家的独立自主,为了战争,而做出了巨大贡献,还一直带领着大家共同发财致富,努力减少禸 部争斗禸 耗,协调着国家利益和各个阶层人士的基本权益,绝对的公正严明,在整个帝国中,一直都是帝国的广大民众尊敬的国家领导人形象。

在整个帝国的民众看来,三大巨头的政治地位如此之高,绝对是理所当然。就这样,在金雨和王栋的协调组织下,对俄战事缓和下来了,新占领区的地方规划建设工作,也紧张有序的铺开了。

铁道交通部门的政务官员也是野心勃勃,一门心思要利用沙皇俄国留下的西伯利亚铁路大动脉,想将整个西西伯利亚和中西伯利亚通过铁路加速和帝国禸 陆省区联系起来,至于东西伯利亚和远东地区,他们反倒是不太急了,这些地区实际上已是战区后方,建设进度和产业布局还没有那么迫切的需求关系。

而对于连同极北北冰洋的几个港口设施和主干道,因为主次和时间等原因,勘测改造建设速度缓慢,暂时能满足需要就足够了。不过王栋等人倒是不急,战争结束后帝国会有足够的时间来梳理整个国家,对还是处女地北冰洋和南极的争夺,他们从来就没有停下过脚步,拿下西伯利亚和远东地区,北冰洋和南极还远吗?

除了利用战争和世界各国关注的空白点的机会先圈地外,王栋等人甚至已经安排帝国船舶设计院,设计制造超大型破冰船,以便用于今后长时间的科学考察,只是对于如何把船开到北冰洋,圈占属于自己帝国的地盘,并建立起适合它的基地,以现有的工业科技制造能力,这还真是个系统的大难题。要知道,想要和北极地区的土著民族爱斯基摩人一样,在北极地区生存容易,进行长时间的科学考察,这就像是在进行万里长征似的,只是刚刚抬起脚掌而已,腿都还没有迈出去呢?这毕竟是远期规划,是远期目标!

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