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“你可以先向我们政府这边提供一份商业计划书，然后我们再进行禸 部讨论评估，最后才能给你一个答复。”市长张荣茂对段云说道。

很明显，无论是张荣茂还是张国光，对段云提出这个重卡基地的商业计划还是非常慎重的。

汽车和一般的产业不同，尤其是重型卡车产业，想要建立起一条完善的重卡生产基地，是需要当地投入非常大的资源的，首先是土地，至少需要上百亩的工业地，然后是水电，交通，各种配套服务，前期的投入是非常大的，而且建设租区也比较长，至少需要2~3年的时间才能正式投产，期间需要的人力物力也是一个非常大的数字。

以金杯汽车厂的沃尔沃项目为例，当初段云引进这个项目的时候，光是从国外购买生产线和设备，就花费了数亿美元，后续天音集团在沈阳建设配套企业，前前后后又投入了将近18亿人民币，经过数年经营之后，才有了现在一个相对完善的供应链。

而重型卡车所需要的产业链配套同样不容小觑，而且能支撑建立重型卡车生产基地的城市，必须要有强大的重工业做支撑，在这一方面，沈阳有着得天独厚的优势，从能源引进到各种工业配件，都能实现当地的自己自足，这也是段云选择会把重卡基地在沈阳的一个重要原因。

另外，目前天音集团在沈阳高新开发区也能够生产很多的重卡零件，可即便如此，重型卡车的发动机，变速箱以及其他一些配件，也和普通的家用汽车完全不同，需要拓新的生产线进行生产，但好在天音集团拥有沃尔沃卡车的生产技术，加上一些前苏联参与过重卡汽车研发生产的高级工程师，段云有信心能够做出性能优越的国产重型卡车。

只不过现如今建立大型全面的重卡生产线，沈阳这边也需要入大量的资源，而且要对禸 部的一些资源进行重新分配，考虑到之前沃尔沃重型卡车销量不佳的问题，所以sy市政府这边的领导对此怀有谨慎态度也是情有可原的。

不过在段云看来，sy市政府这边应该会意他的计划，因为这次的重型卡车项目一旦成功，给沈阳这座城市带来的回报将是相当丰厚的。