路部队分队519日占领了槟榔屿上的英空军基地，消军队从印度、缅甸方向对马来半岛守军进行空中支援的可能性。西路主力沿西海岸急速南下。东路部队于1917年521日攻占关丹，然后向柔佛州前进。

“失败地隂 影象瘟疫一样在英军中蔓延，而且撤退很就变得无法控制，越来越多的装备落在中**手中。中国空军可以在英国的机场装上英国的燃料往英国的阵地上投英国的炸弹。中国步兵骑着自行车紧紧追赶撤退的英联军，他们三人一排，又说又笑，好象是去看足球比赛。数以百计的车轮汇成嘈杂一片，溃退的印度军队惊恐万分，以为是坦克在追赶他们。”

（马来半岛灼热的路面令自行车车胎很爆裂，中**士兵干脆剥去橡胶胎，只用钢圈骑行，数千辆这样的自行车发出的响声确实有点象坦克。）

1917年5下旬，英军增援部队运抵加坡，其中包括英军第50架飓风战斗机。由于马来半岛大部分已失守，前者已来不及运往前线；而由于训练和装备问题，后者在与金雕的交锋中又一败涂地。6月日，帕西瓦尔将军已下令向加坡作后的撤退。

612，英军炸毁了连接加坡与柔佛州的一千余米长的海峡堤坝，加坡成了一座真正的岛屿。

“比圣诞节布丁里的葡萄还要多的大炮是会守得住加坡的”，一家伦敦的报纸如此生动地打消了读者对加坡前途的忧虑。但按照丘吉尔的话就是“加坡没有陆地防御，等于一艘没有底的不沉超级战列舰！”。

不过他们都忽略了一点，或者有选择性的忽略了一点，加坡的防御是针对海上进攻的，岸炮只有极少数可以作大角度旋转，所以对付后面的登陆毫无用处。此时加坡还有英、印联军约12万人，粮食弹药虽较为充足，不过在优势的中**队面前，士兵士气低落，无制空、制海权。

整修一周后，中**队向狮城发出了致命的吼声。1917年6月晨，中**炮兵和航空兵对加坡岛上的火炮阵地、机场等设施进行了猛烈轰炸。随后，中**队在加坡东北角的开阔地带佯装登陆，使守卫在东北部的英军主力第18师不能向其他处调动。

621日夜，中**主力西北军第13军乘冲锋舟在长堤以西灌木和沼泽地登陆，守在这里的是疲惫不堪且疏于防范的印度亚军。中**登陆后，着手建立并巩固登陆场，随后近卫师也向西转移并在登陆场登陆。

中**3精锐师并肩向南推进。至2月14日，中**先后占领了马高地、因保丁水库和加兰机场等要地，并对城区造成三面包围之势，同时加紧空袭。2月15，在中**登陆一周后，帕西瓦尔签定了无条件投降书，这座“东方第一坚城”落入中**之手。

“英国史上沉痛的浩劫，规模大的投降，就在加坡。”丘吉尔曾悲痛地指出。帕西瓦尔用了9的时间终将大英帝国苦心经营的狮城交给了中国帝国，其中战略处于被动当然是主要原因，但防御战术的失误也不可忽视的。英国并没有放弃加坡，但加坡仍在被困一周后失守，从这一点说来，帕西瓦尔要比防守菲律宾的麦克阿瑟差好多。

战争就象一场赌博，只是没有赌博那么目的明确。不过令人沮丧的是，对手拥有无穷无尽的筹码，即便帕西瓦尔也知道，自己投降的大意义就是完就自己的生命，面对几百万军队，他没有任何胜利的机会。随后，中**举行了独特的受降仪式：

让数万名战俘战站在道路的两边迎接高奏凯歌的中**进城，这些人中的大部分人看到了战争的结束，这要比胜利湾的美军要幸运。在斗争无望的时候，保全自己的性命，或许这就是放弃的意义。

加坡陷落后，通向印度的大门也就敞开了，大英帝国皇冠上的明珠已经出现了危险的凶兆。